有業(yè)內(nèi)專家指出，本輪宏觀調(diào)控的時間至少延續(xù)到2005年中期,而下一波投資增長的波峰很可能出現(xiàn)在2008年左右。在未來一段時間內(nèi)工程機械企業(yè)面臨擇時而動的選擇。

　　在桂柳工公布的2004年三季報中顯示，前三季度凈利潤21351.8萬元，同比增長15.9%，每股收益0.5875元（攤薄后每股0.45元），凈資產(chǎn)收益率14.59%。桂柳工前三季度凈利潤仍然在增長；前三季度業(yè)績攤薄后每股收益達0.45元，而其股價僅5.5元左右，但宏觀調(diào)控后，與固定資產(chǎn)投資息息相關(guān)的工程機械行業(yè)大受限制，我們來看幾家具有代表性的公司：桂柳工，第三季度凈利潤同比銳減69%，每股收益僅0.055元（未攤薄）；三一重工，第三季度凈利潤同比下降11.2%，每股收益0.30元；常林股份，第三季度甚至虧損，每股虧損0.052元；徐工科技，第三季度虧損。這幾家工程機械公司真的感覺到冬天的寒冷。

　　長期以來,我國固定資產(chǎn)投資增長存在平均波長為7年的周期性波動現(xiàn)象,最近的波谷是1999年。2002年進入投資增長的擴張期；2003年不變價投資增速大幅度提高,達到28.6%。如果按擴張期兩年估算,2003年已經(jīng)是我國固定資產(chǎn)投資增長周期性波動的波峰。因此,2004-2005年很自然地就成為了本輪固定資產(chǎn)投資的又一個波谷。加之2004年的宏觀調(diào)控主觀上加快了本輪固定資產(chǎn)投資的回落過程。

　　近年來，大型基礎(chǔ)設施建設和房地產(chǎn)熱潮保證了工程機械制造行業(yè)未來幾年的發(fā)展空間，比如2008年北京奧運會和上海2010年世博會的場館建設、南水北調(diào)工程、振興東北、城鎮(zhèn)建設等，都是這個行業(yè)增長的動力源泉。而國家建設部2001年頒布的《公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標準》，規(guī)定“一級企業(yè)必須要有4臺以上泵車，二級企業(yè)要有2臺以上泵車”，以及國家經(jīng)貿(mào)委2001年頒布的“積極發(fā)展預拌混凝土”通知，成為施工機械企業(yè)發(fā)展的政策拉動力。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，我國機械工業(yè)行業(yè)全行業(yè)上半年實現(xiàn)利潤同比增長29%，而由于宏觀調(diào)控的滯后效應，全行業(yè)今年全年的增長率將在20%左右。

　　機械設備行業(yè)雖然仍保持著不錯的增長勢頭，但由于存貨余額增長的絕對額比較大，其中蘊藏的潛在風險也不可忽視。如三一重工存貨的增幅也超過了80%。

　　我們知道，在投資增長啟動初期,相關(guān)股票的上漲順序依次從工程機械行業(yè)開始,進而是鋼鐵、有色金屬的需求復蘇推動鋼鐵、有色金屬股價上漲,隨后是銀行信貸規(guī)模開始出現(xiàn)迅速擴張,并帶來銀行利潤的快速增長；最后是煤電油運等瓶頸行業(yè)供應緊張,煤電油運成為股市最后一波上漲中最強勢的群體；而在宏觀調(diào)控到來之際,工程機械股票率先走弱；隨后是鋼鐵、有色金屬需求降溫,鋼鐵、有色金屬價格快速回落,銀行則開始壓縮貸款規(guī)模,嚴格控制信貸風險,但呆壞帳比例卻仍出現(xiàn)上升趨勢“煤電油運”企業(yè)則成為本輪行業(yè)下跌接力過程的最后一棒。

　　從目前股票市場情況來看,宏觀調(diào)控所帶來的投資增長減速,已經(jīng)對工程機械、鋼鐵、有色金屬等行業(yè)相關(guān)股票的估值產(chǎn)生了明顯的負面影響。

　　宏觀調(diào)控造成企業(yè)盈利下降。從國內(nèi)情況來看,隨著宏觀經(jīng)濟環(huán)境出現(xiàn)的新變化,央行所面臨的加息壓力并沒有減弱,隨著最近的第一次加息，潛在的通貨膨脹壓力使得“加息”周期可能已經(jīng)來臨。

　　有報導說，早在今年夏天，作為湖南頭號民企的三一重工卻感受到了徹骨的寒意。

　　這家工程施工機械企業(yè)因為近年宏觀經(jīng)濟欣欣向榮而異軍突起，卻也因為今年以來的宏觀調(diào)控政策和鋼材漲價而舉步維艱。

　　據(jù)透露，從6月份起，三一集團幾乎每天都有人離開。據(jù)說，三一集團年初準備招3000人左右，后來實際上從人才市場和各大高校招到了1000多人，但隨后就開始陸續(xù)地裁員了。

　　然而從2004年3月開始的宏觀調(diào)控，開始形成對施工機械企業(yè)迅猛發(fā)展的阻力。

　　據(jù)工程機械協(xié)會混凝土機械分會介紹，首先，政府對一些大型鋼鐵項目的叫停，引起鋼鐵價格大幅度上升。而鋼材是機械生產(chǎn)的命脈，占整機成本相當高的比例。以前發(fā)生這種情況，往往可以提高銷售價格，把成本升高的部分轉(zhuǎn)移到消費者一方，也就是下游的建筑工程公司和工程機械租賃公司等。但政府控制土地、緊急叫停了許多已經(jīng)上馬的開發(fā)區(qū)項目，讓建筑公司、工程機械租賃公司的開工嚴重不足。

　　各大工程機械類上市公司的股票都呈大幅下跌之勢，施工機械公司股票也不例外。7月中旬以來，三一重工、中聯(lián)重科的股票一路下跌。

　　面對如今的困境，三一集團董事會秘書趙想章曾這樣說：“國家實施的一系列宏觀調(diào)控政策對行業(yè)銷售確實產(chǎn)生了一些影響，針對本次調(diào)控，公司采取了一系列措施，比如提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本費用、加強營銷平臺建設、進一步完善售后服務、加大新產(chǎn)品開發(fā)力度等，整體提升了公司產(chǎn)品的性價比及行業(yè)競爭力，部分抵消了宏觀調(diào)控的影響。”

　　無疑，三一重工的擇時而動是正確的選擇。

　　三一重工在國際化方面也開始了努力。

　　2004年1至7月，三一重工出口銷售額達700萬美元，較2003年增長6倍。以泵送機械為主，包括平地機、壓路機等路面機械在內(nèi)的三一所有產(chǎn)品現(xiàn)在均已實現(xiàn)出口，泵送機械系列產(chǎn)品開始熱銷中東、北非、南亞等地。

　　最新披露的基金三季度組合顯示，三一重工被眾多基金列入了重倉股名單，其中基金科瑞、科翔、科匯、科訊等“科系”基金采取集中建倉策略。

　　由此看來，在加息的影響下，施工機械企業(yè)只有轉(zhuǎn)變觀念，與時俱進，才能再次受到證券市場的青睞。