國(guó)內(nèi)大宗商品供應(yīng)量有所增長(zhǎng)。前三季度，國(guó)內(nèi)煤炭、發(fā)電量、原油、鐵路等運(yùn)輸規(guī)模全面增長(zhǎng)，說(shuō)明煤電油運(yùn)經(jīng)過宏觀調(diào)控后，生產(chǎn)保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì)，由此而對(duì)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生偏空作用。但煤炭、發(fā)電量、原油、鐵路等運(yùn)輸需求消費(fèi)依然強(qiáng)勁，煤電油運(yùn)供應(yīng)緊張難以顯著緩解，由此而導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)價(jià)格下跌空間和幅度受到嚴(yán)重限制。同時(shí)汽車、房地產(chǎn)雖然維持較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)幅度，但增長(zhǎng)幅度依然有所回落，由此說(shuō)明上述下游行業(yè)對(duì)鋼材需求消費(fèi)量雖然有所增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度卻有所回落，并對(duì)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生偏空作用。另外，在汽車、房地產(chǎn)用鋼需求消費(fèi)較為旺盛背景下，鋼廠生產(chǎn)能力正得以顯著釋放，鋼材資源投放量不但未有持平、更未有縮減，而且得以不斷增長(zhǎng)，由此鋼材資源供應(yīng)量增長(zhǎng)抵消了鋼材需求消費(fèi)量的增長(zhǎng)，說(shuō)明鋼材需求消費(fèi)旺季，遭遇鋼材供應(yīng)旺季，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需關(guān)系呈現(xiàn)供需雙雙增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在此鋼材供需規(guī)模雙增偏空背景下，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)6.5mm線材價(jià)格方面，除合肥、武漢、天津6.5mm線材價(jià)格分別持平于3670元/噸、3670元/噸、3500元/噸外，上海、西安、廣州6.5mm線材價(jià)格分別收跌30元/噸、50元/噸、10元/噸至3570元/噸、3350元/噸、3750元/噸，上述各地傳統(tǒng)鋼材市場(chǎng)6.5mm線材平均價(jià)格由3600元/噸下跌15元/噸至3585元/噸。 

　　綜上所述，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)旺盛需求消費(fèi)遭遇充裕資源供應(yīng)，鋼材市場(chǎng)大幅上漲后，技術(shù)性回調(diào)壓力漸趨沉重，并由此而返身回落。