12月19日，我們采訪了新上任的分管專汽公司的總經(jīng)理助理路世剛同志，路世剛同志就當(dāng)前專用汽車市場所面臨的困難及2006年的工作思路向我們作了詳細(xì)介紹。他說，汽車改裝的生產(chǎn)受國家政策影響較大，國家相繼出臺若干項(xiàng)汽車政策法規(guī)，制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范汽車生產(chǎn)，目的是要從根本上杜絕超限超載。但國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)車型與目前國內(nèi)物流領(lǐng)域的現(xiàn)實(shí)狀況不相適應(yīng)，作為有資質(zhì)的國有企業(yè)，我們又不能生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)車型，需要在06年產(chǎn)品市場上開拓新的領(lǐng)域，對此我們制定了以下思路：
1、適應(yīng)國家政策變化，靈活性地開發(fā)一些既滿足客戶要求又不違反國家政策的產(chǎn)品。
2、正確分析自身?xiàng)l件，明確發(fā)展方向。自卸車產(chǎn)品是我們的強(qiáng)勢產(chǎn)品，我們要盡最大努力做好，另外還要大力發(fā)展化工液體運(yùn)輸罐車和散裝水泥運(yùn)輸車。由于國家對運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛生產(chǎn)要求越來越專業(yè)化，分類越來越細(xì)，目標(biāo)是達(dá)到專車專用，因此未來一段時(shí)間這類車的商機(jī)還是很大的。另外散裝水泥車的需求也將越來越大。通過近期產(chǎn)品公告來看，許多廠家都在快速的發(fā)展自己的散裝水泥車，06年我們要新上幾種車型，使散裝水泥車系列化。
3、確定了產(chǎn)品的發(fā)展方向，我們還要調(diào)整自己的銷售政策，做到突出主導(dǎo)產(chǎn)品兼顧大路產(chǎn)品，盡快打造幾種拳頭產(chǎn)品，走品牌發(fā)展之路。
路世剛同志說，專汽公司是一個相對獨(dú)立的子公司，整個領(lǐng)導(dǎo)班子的工作重點(diǎn)是銷售，但是銷售必須有生產(chǎn)做依托，沒有及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品做保證銷售工作也是寸步難行，為此我們準(zhǔn)備強(qiáng)化生產(chǎn)科職能，實(shí)行部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。專汽公司將目前安全、技術(shù)、供應(yīng)、質(zhì)量、現(xiàn)場管理等職能都集中到生產(chǎn)科。
汽車產(chǎn)量要由市場需求來決定，我們將從以下方面去努力：
1、鞏固發(fā)展和各底盤廠尤其是中國重汽的關(guān)系，通過與他們合作，利用它們的銷售資源和網(wǎng)絡(luò)來擴(kuò)大自己的營銷范圍，爭取實(shí)現(xiàn)量的突破。目前我們和一汽、二汽、川汽、陜汽、北方奔馳都建立了良好的合作關(guān)系。
2、緊跟市場變化，合理調(diào)整價(jià)格。05年鋼材市場起伏較大，產(chǎn)品價(jià)格也大起大落，我們在價(jià)格調(diào)整方面信息有些滯后。我們要及時(shí)掌握其他廠家信息，適時(shí)調(diào)整自己的價(jià)格，使之更適應(yīng)市場，獲得用戶認(rèn)可，為提高產(chǎn)品銷量創(chuàng)造條件。
3、培訓(xùn)技術(shù)人員，增加專用設(shè)備。制約生產(chǎn)的有兩個瓶頸：一是技術(shù)工人少，二是專用設(shè)備、工藝工裝少。專汽公司工人構(gòu)成比較特殊，尤其是鉚焊工種，技校學(xué)員占人員比例的三分之二，我們要重點(diǎn)加強(qiáng)對這些人員的技術(shù)培訓(xùn)，盡早使他們成為生產(chǎn)骨干。另外通過內(nèi)外兩條途徑增加一些專用設(shè)備、專用工裝如罐體封頭成型、罐體自動焊接等，從而使產(chǎn)量質(zhì)量都有所提高。
