為了促進(jìn)我國(guó)汽車投資、制造、銷售和服務(wù)等各產(chǎn)業(yè)鏈在政府政策的指導(dǎo)下快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，由國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心和中國(guó)汽車網(wǎng)共同主辦的首屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境（國(guó)際）論壇，于2月28日在京召開。啟動(dòng)中國(guó)汽車網(wǎng)指數(shù)(Chinacars Index)和分析“誠(chéng)信汽修”展評(píng)活動(dòng)，是論壇的兩個(gè)亮點(diǎn)。來自國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家信息中心、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)社科院、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)和中國(guó)質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及我國(guó)汽車行業(yè)頂級(jí)專家學(xué)者，汽車制造、銷售、服務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)帶頭人，業(yè)界主流媒體代表300 余人出席了本次論壇。

　　今年是我國(guó)加入世貿(mào)組織的第五個(gè)年頭，汽車行業(yè)的五年過渡期即將結(jié)束，繼2005年取消汽車進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額限制之后，2006年7月1日汽車整車進(jìn)口關(guān)稅也將調(diào)整到25%，進(jìn)口汽車數(shù)量將有所增加，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將與國(guó)際市場(chǎng)融為一體，市場(chǎng)的國(guó)際化將使我國(guó)汽車企業(yè)面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。“站在行業(yè)全局的高度，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向”便成了本次論壇的主旨。同時(shí)，多年的市場(chǎng)高速成長(zhǎng)也使中國(guó)汽車銷售和后服務(wù)產(chǎn)業(yè)面臨著高成本、高淘汰、低誠(chéng)信和低客戶滿意度的“雙高雙低”困局。為切實(shí)解決中國(guó)汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的“雙低”問題和汽車銷售和后服務(wù)產(chǎn)業(yè)面臨的“雙高”難題，本次論壇還啟動(dòng)了由中國(guó)汽車網(wǎng)獨(dú)家開發(fā)的中國(guó)汽車網(wǎng)指數(shù)(Chinacars Index)和分析了“誠(chéng)信汽修”展評(píng)活動(dòng)，該活動(dòng)由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)信用工作委員會(huì)聯(lián)合人民日?qǐng)?bào)人民網(wǎng)、光明日?qǐng)?bào)光明網(wǎng)、中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)廣播網(wǎng)、中國(guó)新聞社中國(guó)新聞網(wǎng)、現(xiàn)代司機(jī)報(bào)、中國(guó)汽車網(wǎng)等近20家媒體共同舉辦。

　　作為此次論壇的主辦方之一，中國(guó)汽車網(wǎng)總裁張小川表示：“中國(guó)汽車網(wǎng)自1997年成立以來，見證了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的方方面面，風(fēng)風(fēng)雨雨。作為中國(guó)歷史最久，流量最大的獨(dú)立汽車網(wǎng)站，我們和許許多多與會(huì)的企業(yè)有過合作關(guān)系。作為中國(guó)最大的汽車消費(fèi)社區(qū)，我們一貫以為消費(fèi)者維權(quán)、為和諧發(fā)展做貢獻(xiàn)作為我們不懈追求的目標(biāo)。很高興此次高峰論壇我們的努力得到了國(guó)務(wù)院有關(guān)部委、與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和汽車行業(yè)同仁的認(rèn)可和支持。我們會(huì)再接再厲，做好消費(fèi)者的代表，做好消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)界的溝通，為中國(guó)汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

　　圍繞“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境”這一主題，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局副局長(zhǎng)潘岳、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞、國(guó)家環(huán)保總局污染控制司副司長(zhǎng)李新民、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局質(zhì)量司副司長(zhǎng)韓毅、中國(guó)社科院工經(jīng)所工業(yè)發(fā)展研究室主任趙英及國(guó)家信息中心資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明就議題一——“政府政策與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”進(jìn)行了發(fā)言。

　　在投資環(huán)境中，作為一個(gè)成熟的企業(yè)，通常都會(huì)考慮到經(jīng)營(yíng)環(huán)境、國(guó)家和社會(huì)責(zé)任之間的連接，“和諧社會(huì)”與“自主創(chuàng)新”密不可分。在議題二——“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境發(fā)展模式的探討”中，瑞信董事總經(jīng)理彭高年、福特中國(guó)公司副總裁許國(guó)禎、北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長(zhǎng)徐和誼、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理李健，分別就“從資本市場(chǎng)角度看全球及中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展”、“企業(yè)的創(chuàng)新與責(zé)任”、“在中國(guó)創(chuàng)建大眾化汽車品牌”及“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”做了主題發(fā)言。

　　來自北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司的總經(jīng)理董揚(yáng)、神龍汽車有限公司質(zhì)量部部長(zhǎng)安巴拓、長(zhǎng)城汽車公司董事長(zhǎng)魏建軍、上海華普汽車有限公司董事長(zhǎng)徐剛，分別以“良好的發(fā)展環(huán)境成就北京汽車工業(yè)的發(fā)展”、“談神龍公司的質(zhì)量控制”、“立足全球市場(chǎng)、依靠自主創(chuàng)新、制造民族品牌廣闊的發(fā)展空間”、“務(wù)實(shí)誠(chéng)信求共贏、自主創(chuàng)新謀發(fā)展”等為重點(diǎn)，就議題三——“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)制造環(huán)境發(fā)展模式的探討”進(jìn)行了發(fā)言。

　　3.15的即將到來，使得消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)成了論壇中被普遍關(guān)注的話題。在本論壇的議題四——“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)銷售和服務(wù)發(fā)展模式的探討”中，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)武高漢就中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)接到的汽車投訴情況進(jìn)行了分析；中國(guó)汽車網(wǎng)副總裁楊睿就“中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車服務(wù)環(huán)境的需求”做了主題發(fā)言，并就消費(fèi)者在買車、買汽車用品、用車違章、上保險(xiǎn)、理賠、修車等環(huán)節(jié)遇到的問題，給出了中國(guó)汽車網(wǎng)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)、呼叫中心技術(shù)平臺(tái)、無線技術(shù)平臺(tái)、GPS技術(shù)平臺(tái)以及我們的行業(yè)專家顧問平臺(tái)、23個(gè)分公司落地運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等提供的“為汽車人民服務(wù)”的線上線下解決方案。

　　在汽車后服務(wù)市場(chǎng)，有關(guān)“維修、配件和保險(xiǎn)”的誠(chéng)信問題，一直是車主和經(jīng)銷商之間不可調(diào)和的“矛盾點(diǎn)”。中國(guó)汽車網(wǎng)作為中國(guó)最大的汽車消費(fèi)社區(qū)，一貫堅(jiān)持為消費(fèi)者維權(quán)，以爭(zhēng)取消費(fèi)者的話語權(quán)為己任。此次論壇，由中國(guó)汽車網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)信用工作委員會(huì)與人民網(wǎng)、光明網(wǎng)、中國(guó)廣播網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、現(xiàn)代司機(jī)報(bào)等近20家媒體共同推出的“信用消費(fèi)之誠(chéng)信汽修系列活動(dòng)”暨“北京誠(chéng)信汽修展評(píng)活動(dòng)”已經(jīng)在北京啟動(dòng)。它將通過權(quán)威評(píng)議、記者調(diào)查、企業(yè)展示、消費(fèi)者投票等多種途徑多種方式，評(píng)出“汽修誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)單位”，并由主辦單位予以授牌、發(fā)布。

　　本次論壇的成功舉辦，得到了瑞信集團(tuán)的首席贊助。該集團(tuán)專為世界各地客戶提供投資銀行、私人銀行及資產(chǎn)管理服務(wù)，并為全球企業(yè)、機(jī)構(gòu)客戶及高凈值私人客戶以及瑞士本土的零售客戶提供顧問服務(wù)、全面理財(cái)方案及創(chuàng)新產(chǎn)品。在汽車領(lǐng)域，該集團(tuán)曾參與了韓國(guó)現(xiàn)代、韓國(guó)起亞、美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、馬來西亞國(guó)有汽車公司、韓國(guó)錦湖輪胎等國(guó)際汽車企業(yè)多宗融資/并購(gòu)交易。

　　本次論壇也得到了北京現(xiàn)代汽車有限公司的鼎力支持。同時(shí)也得到了“中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)”、“中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)”、“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)”、“中國(guó)質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)”、“中國(guó)美國(guó)商會(huì)”、“中國(guó)法國(guó)工商會(huì)”、“加中貿(mào)易理事會(huì)”、“德國(guó)工商總會(huì)北京代表處”及新華信集團(tuán)、零點(diǎn)研究集團(tuán)、北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)等的大力協(xié)助。