近日，江陰項目最大部件——軋管機機架在通用機械廠機加工完畢。此機架是通用廠迄今為止所加工的體積最大、噸位最重的鑄鋼件，其總長6604mm，高3709mm，毛坯重達140 噸。
為提高公司的加工能力和保證江陰項目的順利進行，公司專為通用機械廠新添置了一臺100噸行車和T6926鏜銑床。同時，為保證江陰項目最大部件機架的加工，通用機械廠領導及技術科相關人員在拿到機架圖紙后立即著手研究該件的吊裝方案,并自制了吊裝工具——橫擔。年初，機架順利抵達通用機械廠，兩臺100噸行車同時起吊將機架安全卸車著地。另外，分廠機動科夜以繼日的配合施工單位，在時間緊、任務重的情況下圓滿的完成了鏜銑床的安裝和調試工作，也為軋管機機架的順利加工奠定了堅實的基礎。
2007年2月3日機架開始進入機加工階段，分廠領導及相關技術人員全程現場跟蹤技術服務，對機加工過程中遇到的工藝方面的問題，積極研究并制定出更合理和具體的解決方案。如機架和銅螺母是靠軸向鍵連接的,由于這種結構加工難度大,精度不好掌握,為解決這個難題,分廠領導及技術科相關人員經研究決定將其改為端面鍵,這樣既降低了加工難度又使保證了精度。同時，為保證機架機加工任務的圓滿完成，T6926鏜銑床的所有操作者一直加班加點，為公司發展做出了突出貢獻。
現機架已進入裝配加工階段。從毛坯劃線到機加工的順利完成，整個過程歷經二個半月。機架加工的順利完成，使得分廠對大型工件的加工積累下了寶貴的經驗，同時也標志著公司機加工能力又上了一個新臺階。
