自5月22日開始，隨著102國道濟鋼至龍山段全線封閉施工，運輸公司隨即面臨著班車能否正常運行的考驗。在20多天的運行中，運輸公司在辦公室領導下,克服各種困難,基本完成了班車正點、安全運行的任務，保證了公司生產經營的正常進行。
從得知濟鋼至龍山段修路的消息后，運輸公司就積極制定相應措施，以確保職工的正點上下班。首先，通過多種渠道與道路施工指揮部取得聯系，了解道路封閉的時間和過程，獲得第一手資料。然后，組織人員對周邊通往我廠的所有線路、路況、車輛流量、運行時間等方面進行實地考查，并對考查的線路進行綜合分析，制定運行方案，分析利弊關系，最后確定三套方案上報辦公室。
然而，在實際運行中并不是想象的那樣簡單。6月初正值麥收，裴家村的路被農戶家的麥子堵的無法通行；這時，韓倉橋已拆除，大量的車擁擠在從謝家以西的路段上，經常造成交通堵塞；機場南口高速入口也封閉，若走高速只能從飛機場路口，這不但給職工增加了近20分鐘路程，而且每月會給公司增加近2萬元高速公路費，三個方案均行不通。但這并沒有難住運輸公司工作人員，在辦公室的積極努力下，他們另辟途徑，并與多方聯系努力開通了濟鋼廠內的通道，有效解決了運輸難題，保證了班車的正常運行。
102國道竣工還有近四個月的時間，在這其間，可能會遇到更多困難，在辦公室領導下，運輸公司將會想盡各種辦法，努力通過各種渠道保證班車正常運行，為公司生產任務的順利完成做好服務工作。
