2月17日，為保證濟(jì)南地鐵R1線盾構(gòu)機(jī)的高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行，中鐵十四局集團(tuán)濟(jì)南軌道交通R1線項(xiàng)目部召開(kāi)了R1線地下一標(biāo)盾構(gòu)機(jī)籌備座談會(huì)，我公司領(lǐng)導(dǎo)王伯之、盧慶亮及相關(guān)人員參加會(huì)議。中鐵十四局集團(tuán)隧道公司董事長(zhǎng)馬軍、黨委書記徐磊、副總經(jīng)理李克金和出席會(huì)議。

    此次會(huì)議主要圍繞下個(gè)階段盾構(gòu)生產(chǎn)的工作方向展開(kāi)系列討論。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人針對(duì)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、施工經(jīng)驗(yàn)、施工中的注意事項(xiàng)、維護(hù)改造等情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)后續(xù)主要工作和重要注意事項(xiàng)作出周密的安排部署，排查一切不良因素。

    會(huì)上雙方還就項(xiàng)目的區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)源和項(xiàng)目創(chuàng)效具體安排和部署，對(duì)于盾構(gòu)機(jī)下穿建筑物、溶洞等重大危險(xiǎn)源，進(jìn)行辨識(shí)，并根據(jù)各風(fēng)險(xiǎn)因素的特點(diǎn)，提出規(guī)避和降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的方法進(jìn)行討論初步制定處理方案。

    本次會(huì)議不僅提升了公司盾構(gòu)施工的管理理念和技術(shù)水平，加深了對(duì)盾構(gòu)項(xiàng)目的溝通與交流，更加強(qiáng)了技術(shù)分享，有助于提升公司整體盾構(gòu)施工管理技術(shù)水平，提高了項(xiàng)目的精細(xì)化管理水平，進(jìn)而推動(dòng)盾構(gòu)施工更快速、高水準(zhǔn)的發(fā)展。