10月14日，公司生產的“開拓一號”盾構機在濟南軌道交通R1線中鐵建十四局工地已經正常運行了3個月時間，現在已經掘進了500米，440環；擔負左線挖掘工作的“開拓二號”已經掘進近400米，330環，目前每天推進20米左右。

    據十四局現場人員介紹，兩臺盾構機在地下安裝、挖掘過程中符合設計要求，在施工中方便操作，動力、電氣、液壓以及圖像可視等系統質量穩定，在復雜工作環境中經受了考驗，對公司盾構機產品表示信任，同時表示后兩臺盾構機的入地點（泉景嘉園附近）已經設置好圍擋，地面已經開始施工，期待“開拓三、四號”盾構機早日投入到工程施工中。

    當天施工中，兩臺設備剛剛經過“危險區”，所謂危險是指施工區域經過地表上的兩座橋墩，地下部分近30米，而盾構機是在地下不到20米挖掘，施工中“開拓一號”在距離南橋墩3米多、“開拓二號”在距離北橋墩2米多安全經過，這得益于施工單位前期精確地測量、線路設置、挖掘時施工人員通過儀器密切觀測地面沉降狀態以及我們提供的盾構機上配置的先進激光測量導向系統，保證了隧道施工線路測量和糾偏的要求。

    另外公司為中鐵十局提供的“前進一號”盾構機已經掘進近400米，320環，擔負復線施工的“前進二號”負環拆除工作已經完工，將于近日正式開始掘進工作。據中鐵十局現場人員介紹，此標段共計1.2公里，設計鋪環1018環，根據計劃“前進一號”將于12月底前完成過站，“前進二號”明年1月底前完成一期挖掘工作，據現場工程指揮人員介紹，這兩臺盾構機可維護性高，方便了操作人員對于設備的使用，同時公司根據施工單位現場需求，另外加裝了土倉可視系統，更加有利于挖掘時監控設備前端，提高了設備的安全性。

    經過兩家單位的施工考驗，證明我們生產盾構機可以適應濟南復雜的地質構造，而且公司不僅具有生產、組裝的能力，還具有先進的設計、調試、技術協調與服務能力，能夠為客戶提供“一條龍”服務，在今后的濟南軌道交通建設中公司產品將發揮更大的作用。