10月20日，濟(jì)南軌道交通R1線“前進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)300米試掘進(jìn)驗收會在中鐵十局集團(tuán)濟(jì)南軌道交通R1線項目部舉行，中鐵十局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人、濟(jì)南重工副總經(jīng)理盧慶亮等參加了驗收會。

    參加驗收人員進(jìn)入位于演馬莊的地鐵隧道中，查看正在掘進(jìn)中的“前進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)，對設(shè)備液壓、電控、傳感等系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行了了解，并現(xiàn)場觀看了管片拼接。

    隨后在會議室項目部人員做了盾構(gòu)機(jī)驗收工作匯報，對設(shè)備工程進(jìn)度、使用情況等做了具體描述：前進(jìn)一號7月31日在演馬莊右線正式始發(fā)，截止到10月8日完成第300米的掘進(jìn)施工，平均進(jìn)度4.4米/天，日最快掘進(jìn)16環(huán)/19.2米。在掘進(jìn)過程中，設(shè)備工作狀態(tài)良好，適應(yīng)目前地層狀況，滿足了正常施工要求，故障率低，整體性能穩(wěn)定，設(shè)計人性化，易于操作，設(shè)備掘進(jìn)過程中各項參數(shù)可以實時傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控部門，保證了安全施工的要求。同時提出了掘進(jìn)過程出現(xiàn)的問題以及設(shè)備出廠配套備件庫存數(shù)量的建議以期更加適應(yīng)現(xiàn)場使用。

    公司技術(shù)人員回答了盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中出現(xiàn)問題的解決方案，后期優(yōu)化調(diào)整方案等細(xì)節(jié)，并表示會全力配合十局的施工要求，針對問題找出最佳解決途徑，加強(qiáng)服務(wù)意識，把這個項目做成“5A”級品質(zhì)，提供“4S”全方位服務(wù)，雙方共同努力爭取把演馬莊-濟(jì)南西站標(biāo)段做成示范工程，為濟(jì)南軌道樹立標(biāo)桿。

    據(jù)介紹“前進(jìn)一號”盾構(gòu)機(jī)將在12月底前完成第一階段工程施工，然后在濟(jì)南西站過站，繼續(xù)在濟(jì)南西站-大楊莊路段掘進(jìn)。