近日，公司為中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司量身打造的，將用于福州地鐵6號(hào)線施工的“厚德號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開始起運(yùn)，向福州進(jìn)發(fā)。

  公司與客戶簽訂合作協(xié)議后，技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場掘進(jìn)復(fù)雜多變的地層、周邊環(huán)境和線路特點(diǎn)等情況，經(jīng)過與上海局福州項(xiàng)目部專家多次溝通論證，對“厚德號(hào)”盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)調(diào)整：刀盤開挖直徑φ6480mm，采用輻條面板式的復(fù)合式刀盤，6個(gè)主梁+6個(gè)副梁，初裝刀安裝48刃滾刀，刀盤開口整個(gè)盤面均勻分布，開口率為35%，同時(shí)具備風(fēng)化巖掘進(jìn)和軟土層掘進(jìn)能力。刀盤采用中心隔板固定設(shè)計(jì)，配有中心固定攪拌棒兼高壓水沖刷通道，固定攪拌棒可以擾動(dòng)隨刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)的碴土，使之不易形成泥餅；盾構(gòu)機(jī)配置了高密度膨潤土注入系統(tǒng)，可穩(wěn)定掌子面和減少水的滲出，防止噴涌的發(fā)生及掌子面的坍塌，降低地表沉降風(fēng)險(xiǎn)；整機(jī)采用了液壓驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)鉸接形式，盾構(gòu)機(jī)具有安全、順利通過特殊地段的能力，掘進(jìn)工作里程預(yù)計(jì)3.2公里。

  “厚德號(hào)”是公司生產(chǎn)的首臺(tái)用于省外地鐵隧道施工的盾構(gòu)機(jī)，是公司在軌道交通裝備領(lǐng)域走出去的一個(gè)重大突破，公司在盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目實(shí)施伊始，就確定了立足濟(jì)南，服務(wù)中國的信念，已經(jīng)為濟(jì)南軌道建設(shè)提供了30多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，在濟(jì)南軌交R1線負(fù)擔(dān)隧道挖掘任務(wù)的“開拓號(hào)”、“前進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)以近乎完美的表現(xiàn)提前完成了工作，其中“開拓一、二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)“零沉降”穿越京臺(tái)高速、京滬高鐵，贏得了領(lǐng)導(dǎo)專家以及施工單位中鐵十四局集團(tuán)公司的贊譽(yù)；在濟(jì)南軌交R3線，大部分盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)完成雙線貫通。

  隨著公司與更多的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)攜手合作，與地鐵建設(shè)施工單位緊密協(xié)作，將有越來越多濟(jì)南重工制造的盾構(gòu)機(jī)服務(wù)于國內(nèi)更多城市的市政建設(shè)中，開拓、前進(jìn)、厚德等這些盾構(gòu)機(jī)的名字，體現(xiàn)了公司“自強(qiáng) 創(chuàng)新 優(yōu)質(zhì) 高效”的理念，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中向上發(fā)展的勢頭，如今我們已經(jīng)邁出了軌道交通產(chǎn)品走出山東的第一步，讓我們把期待值調(diào)高，把產(chǎn)品做得更好，在未來更大的空間里講好我們的故事。