近日，由濟(jì)南重工集團(tuán)為中鐵隧道局集團(tuán)公司生產(chǎn)的“平吉號”盾構(gòu)機(jī)，在北京地鐵十九號線平安里站接收井破壁而出，標(biāo)志著北京地鐵19號線04標(biāo)平-積區(qū)間盾構(gòu)雙線掘進(jìn)圓滿貫通。
 

   
 

    在掘進(jìn)過程中，“平吉號”盾構(gòu)機(jī)在富水砂卵石地層中表現(xiàn)優(yōu)異，為確保“平吉號”盾構(gòu)機(jī)順利完成掘進(jìn)任務(wù)，公司技術(shù)人員隨時(shí)跟進(jìn)，配合北京地鐵19號線04標(biāo)項(xiàng)目部，為盾構(gòu)機(jī)順利挖掘提供技術(shù)支持，盾構(gòu)機(jī)在現(xiàn)場施工過程中的優(yōu)異表現(xiàn)以及公司現(xiàn)場技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)得到了施工單位的好評。
 

   
 

    平安里站至積水潭站盾構(gòu)區(qū)間左線長1203米，于2018年11月5日始發(fā)，2019年4月10日貫通；右線長1178.873米，于2019年5月3日始發(fā)，2019年8月26日貫通。平-積區(qū)間左右線均從積水潭站始發(fā)，最后在平安里站站后渡線段暗挖結(jié)構(gòu)內(nèi)接收，接收后就地解體，再運(yùn)回積水潭站吊出。平-積盾構(gòu)區(qū)間施工難度大，地質(zhì)條件復(fù)雜，需要穿越多處風(fēng)險(xiǎn)源，其中特級風(fēng)險(xiǎn)源1處、一級風(fēng)險(xiǎn)源5處、二級風(fēng)險(xiǎn)源11處、三級風(fēng)險(xiǎn)源2處，同時(shí)平-積盾構(gòu)區(qū)間還要穿越地質(zhì)條件異常復(fù)雜的富水卵石地層達(dá)到644米。
 

 

    公司生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)在濟(jì)南、北京、福州、深圳、杭州、廣州等國內(nèi)多個(gè)城市地鐵建設(shè)中發(fā)揮作用，此次“平吉號”盾構(gòu)機(jī)在北京地鐵十九號線施工過程中的良好表現(xiàn)，為公司開拓更廣闊的市場打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。